Tagordbogen

Tagordbogen Undertag og fugt Undertag

klasse L

Også kaldet klasse Lav, anvendelsesklasse Lav, L-klasse

Klasse L er den nederste anvendelsesklasse i DUKO's ordning for undertage. Bogstavet står for Lav, og klassen dækker de tage, der stiller de mindste krav til undertaget, altså tage med lukket tagdækning. Klassen står tom. DUKO skriver selv, at der ikke er klassificeret nogen materialer i klasse Lav, og henviser til, at materialer fra klasse H, MH og ML også kan anvendes her.

Kun en lukket tagdækning fører til klasse L

Klassen for taget findes i DUKO's dokument Anvendelsesklasser, 5. udgave af 19. maj 2009. Tagdækning og taghældning slås sammen til mere åben, mindre åben eller lukket, og dertil kommer kompleksitet, tilgængelighed samt klimapåvirkning og etagehøjde. Af de 24 kombinationer i tabel 2 fører syv til klasse L, og alle syv har lukket tagdækning. Det er for eksempel falstagsten af tegl fra 35 grader, falstagsten af beton fra 35 grader og skifer lagt i kit. Kun én lukket kombination falder anderledes ud, nemlig lukket tagdækning med høj kompleksitet, svær tilgængelighed og særlig klimapåvirkning, som giver ML. Under en lukket tagdækning kan man derfor aldrig ende højere end ML. Ønsker bygherren særlig stor robusthed i montage og drift, sker det ifølge dokumentet ved at vælge en højere anvendelsesklasse, altså ved at forlade klasse L.

Flere af de dækninger, der står i kolonnen lukket, har en note om, at undertaget kun kan være nødvendigt af hensyn til kondens, eller at det normalt slet ikke er nødvendigt. Klasse L er altså i høj grad klassen for de tage, hvor spørgsmålet først er, om der overhovedet skal et undertag på. Klassen siger noget om kravet fra taget, ikke om kvaliteten af den dug, der ender deroppe.

Kravene er lave, og bygbarheden må være dårlig

Klassifikationskrav, 7. udgave af 30. august 2022, sætter tal på forskellen. En banevare i klasse L skal have en trækstyrke på mindst 100 N pr. 50 mm mod mindst 200 N i ML og mindst 500 N i MH og H. Rivstyrken skal være mindst 25 N mod mindst 100 N i ML, og fladevægten mindst 50 g/m² mod mindst 100 g/m² i alle andre klasser. Kravene til telteffekt og vanddampdiffusionsmodstand er derimod de samme i alle fem klasser.

To krav skiller sig mere ud end tallene. I DUKO's vurdering af bygbarhed er klasse L den eneste klasse, hvor opbevaring og montering samt reparation må være bedømt som dårlig. I alle øvrige klasser skal begge dele være acceptable. Samtidig kræver DUKO mindst fem års dokumenteret praktisk erfaring under danske forhold for klasse H og MH, mens ML og L er uden det krav.

Klassen har været besat, men kun kort

DUKO's tidslinje viser tre produkter i klassen. STROTEX PERFORMANCE og STROTEX V 1300 blev klassificeret i L 24. maj 2012, og DAFA RooFoil 150 kom ind 28. oktober 2013. Alle tre rykkede op i ML, de to første 19. november 2013 og RooFoil 150 den 24. februar 2014. Siden har klassen stået tom. Ordningen er frivillig, og leverandøren betaler selv for klassifikationen, så der er ingen, der betaler for et stempel, der hedder Lav, og som samtidig må rumme dårlig reparationsegenskab.

Det skal du være opmærksom på

  • En beskrivelse, der kræver DUKO-klasse L, kan ikke opfyldes med et L-produkt. Der findes ingen. I praksis vælges et ML-produkt eller højere, hvilket DUKO selv henviser til. Ingen myndighed kræver i øvrigt DUKO-klasser. BR18 kapitel 14 stiller funktionskrav om, at vand og fugt ikke må give skader, og nævner hverken undertag eller anvendelsesklasser.
  • DUKO's eget register viser 33 produkter under fanen for klasse L. Den 27. august 2026 er det hele registret, nemlig 15 i MH, 11 i H Normal og 7 i ML. Hvert produkt bærer sin rigtige klasse i listen, så listen er ikke et bevis på, at klassen er besat. Filtreringen på klasse virker ikke i sidens kode, og det samme gælder fanen for H Ekstra.
  • Den tabel, branchen deler rundt, er ikke altid den gældende. Phønix Tag Materialers hæfte Undertage til alle tage fra 2020 gengiver DUKO's tabel 1 og 2, men i en ældre udgave med fem forhold, uden opdelingen af klasse H og med henvisning til DS 410:1998. Grænsen for vingetegl med stort overlæg står der ved 40 grader, hvor DUKO's gældende udgave fra 2009 skriver 35 grader. De syv rækker, der giver klasse L, er dog de samme i begge udgaver.

Se også

  • klasse ML. Klassen lige over, og den klasse L-produkterne rykkede op i.
  • klasse MH. Klassen for de fleste registrerede banevarer i dag.
  • klasse H. Den øverste klasse, hvor der altid skal være fast underlag.
  • anvendelsesklasse. Systemet og tabellen, som klassen aflæses i.
  • DUKO. Ordningen bag klasserne, og hvem der betaler for dem.
  • letundertag. Den produkttype, kravene i klasse L er tyndest omkring.
  • undertag. Selve bygningsdelen, klassen handler om.

Kilder